Admission / boite à air d'origine : Elle est donner pour permettre 450cv au moteur, mais Elle bride l'entrée d'air déjà en configuration stock.


Circuit électrique des ventilateurs de refroidissement : Ce schéma servira à ceux qui voudrait commander les ventilateurs manuellement, ou réparer un soucis électrique.




Points de masses sur le châssis : La connaissance de la position des points de masse est assez important sur une C5, car beaucoup des soucis que l'on peut avoir, son d'ordre électrique/électronique. Ils ont principalement deux causes : La batterie et les points de masse. Vous voilà donc mis en garde.
 

 

Il Manque sur ce schéma des masses qui sont régulièrement la cause de soucis. Il s'agit de celles qui sont au bas de la portière passager. Elle n'est visible qu'une fois l'habillage et la moquette retiré.



Voici donc les joies d'un circuit électrique multiplexé.